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刷屏了!飞行员这样形容自己,太有画面感了!

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今天,北京天安门上空的飞机再次“刷屏”。直升机挂着党旗从空中掠过,值得关注的是,今年八一飞行表演队驾驶歼10首次组成“71”字样,直升机编队首次组成“100”字样进行编队飞行,成为“七一庆典”活动空中梯队的燃点。

7月1日,南都记者专访原北京军区空军装备部副部长、曾多次参与蓝天“画彩虹”的三代空军家庭传承者刘飞保,他曾深度参与胜利日大阅兵、国庆70周年阅兵、众多国际航展飞机彩色拉烟等筹备工作,成为绚丽彩烟背后的“执笔人”。带你看懂“七一庆典”空中梯队的门道。

刷屏了!飞行员这样形容自己,太有画面感了! 刘飞保接受南都记者采访。

红黄蓝三色彩烟有何寓意?

分别代表党旗、党徽和空军

南方都市报: 今天“七一庆典”空中梯队顺序编排上有哪些讲究?

刘飞保:今年共有六组飞机编队。

第一是护旗编队,第一架飞机悬挂党旗,旁边两架飞机护航。可以理解为党指引方向。

第二是标语编队,四架飞机悬挂四条“万岁”标语,从右向左分别是伟大的中国共产党万岁、伟大的中国人民万岁、伟大的中华人民共和国万岁、全国各族人民大团结万岁。

第三是直升机组成的“100”字样编队,代表建党100周年。

第四是八一飞行表演队,10架歼10表演机编成“71”数字字样,代表7月1日党的生日。

第五是三组共15架歼20飞机,歼20大量装备代表着空军实力雄厚。

第六是红鹰飞行表演队拉彩烟表演。10架飞机拉出10条彩烟,分别为红、黄、蓝三色。红色代表党旗的颜色,又叫党旗红;黄色代表党徽的颜色;蓝色代表我们的人民空军永远忠于党。

刷屏了!飞行员这样形容自己,太有画面感了!据@央视军事

八一飞行表演队首次组字飞行

对飞行员技术要求更高

南都:以往都是在阅兵活动和航展中看到飞行展示,这是第一次在天安门庆典活动中看到,跟以往比有何不同?

刘飞保:在我观察来看,这次飞行展示跟以往有些区别。首先,从飞机数量来看就非常有寓意。这次整个空中梯队加起来是71架飞机,寓意就是7月1号,党的生日。同时,“100”的造型动用了29架直升机,再加上“71”的数字,29加71正好是100,代表100周年。

刷屏了!飞行员这样形容自己,太有画面感了!

南都记者了解到,这是陆军航空兵的武装直升机梯队首次飞出“100”图案。

值得关注的还有,今年八一飞行表演队出动了10架飞机组成“71”字样,红鹰飞行表演队出动10架飞机拉彩烟,我理解其寓意就是“十全十美”。

刷屏了!飞行员这样形容自己,太有画面感了!10架教8编队通场拉烟,织成绚丽“彩带”飞过天安门广场。

另外,我总结出这次庆典活动空中梯队有五个看点:

第一,出动的飞机全部是我们国家自己设计生产,拥有自主知识产权的飞机。

第二,陆军航空兵出动的武装直升机机群很大,强度很高。“100”造型的29架飞机再加上前面护旗和标语编队的7架飞机,总共有36架。

第三,八一飞行表演队使用超音速战斗机歼10组成了“71”字样。相较低速飞机,造型难度要大很多,这也是八一飞行表演队第一次组字飞行,对飞行员技术要求更高。

第四,我们出动了15架歼20大机群,这代表国之重器已经大量装备部队。

第五,红鹰飞行表演队拉彩烟表演,10条彩烟颜色非常靓丽,为庆典增加一种喜庆的感觉。

15架歼20亮相天安门上空

数量系历次重大活动之最

南都:这次“七一庆典”15架歼20组成编队飞行,这个数量是2019年国庆阅兵的3倍,这背后释放了什么信号?

刘飞保:我们同时出动15架歼20 ,可以认为是我们强大的人民空军正在加速列装国之利器,实力大增,正好呼应了前段时间空军几个英雄部队列装歼20的消息。

歼20属于第四代战斗机,属于“明星战机”,在世界上影响大,具有高隐身性能,雷达探测距离大大缩短,对方雷达站或者空中预警机要在很近的距离内才能发现我机。

这次庆典空中梯队飞机分别执行悬挂旗帜、摆造型、拉彩烟等礼仪任务,只有歼20是单纯编队飞行,并且一次性出动15架,可以认为是在庆祝庆典的同时,用我们最好的飞机集中体现我们的空中实力。

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飞机之间面临气流影响

仅“1”这一竖就须保持直线飞行

南都:“七一庆典”是歼10第一次编字样飞行,100造型也突破了以往的直升机数目,相较以往阅兵时的展示,两个编队各自有什么突破?

刘飞保:这次陆军航空兵出动的武装直升机机群很大,强度很高。总共36架直升机同时出动,想要在空中排列整齐难度更大,这说明陆军航空兵的训练水平越来越高,在未来战场中,陆军航空兵至关重要,也说明我军的战斗力在不断增强。

这次庆典,八一飞行表演队最大的难点是使用超音速战斗机组成字样飞行,这对飞行员技术要求非常高。这是什么概念?就拿开车来比喻,高速驾驶时,想要并线时驾驶员会比较紧张,低速的话就会比较从容。高速编队飞行时,动作幅度不能太大,操作相对更困难,差零点零几秒就会偏差很远。

另外,螺旋桨飞机和喷气式飞机的性能有不同特点。螺旋桨飞机一加油门,飞机立刻产生反应拉力,但是喷气式飞机加油门后反应会有延迟,因为这种增速性能特点,在空中编队飞行就要不断进行调整。歼20飞行员之前的形容很到位,“飞机飞行表面上平稳,实际上飞行员是在不断操作,就好像鸭子游水,表面平稳,脚一直在扑腾。”

飞机飞行时也要求有高度差。特别是组成“1”这一竖,飞机必须保持一条直线,飞机之间就面临气流的影响,一旦进入前机尾流,飞机很难操纵,甚至极易失控。因此,表演队采取了飞高度差的方法,同时与观众距离较远,也保证了观赏效果。

刷屏了!飞行员这样形容自己,太有画面感了!

改进教8拉烟效果

彩烟调试和飞机编组飞行同步

南都:您2007年和团队研发出新型环保彩烟制剂,之后就一直深度参与历次阅兵彩烟表演。这次庆典教8拉彩烟最后压轴出场,跟以往比有何创新?

刘飞保:我们平时调整彩烟参数,主要看它是不是色彩鲜艳、烟雾量大、留空时间长,这是几个主要的指标。今年飞机拉彩烟是从东三环开始,一直到西二环结束,在人民英雄纪念碑上空这条航线拉烟。

与之前的阅兵有歼-10拉彩烟承担看点、教8起收尾作用不同,本次庆典教8拉彩烟是“独此一家”,因此要改进教8的拉烟效果。

教8飞机跟歼10飞机的拉烟系统各不相同。飞机拉彩烟必须装置一个彩烟罐,歼10 表演机是生产时在飞机内部安装,总共可以加装200多升彩烟剂。但是教8的飞机小,只能利用悬挂炮舱改装来挂彩烟罐,总共只能加90多升,限制了拉烟时间和喷射量,彩烟也会变细。

试验几次后,表演队提出需要改善效果,而且飞机设备来不及改动,只能靠彩烟剂来调整。最后,我们研制团队的王显敏工程师不断调试,通过增大染料量来提升色彩效果。彩烟的调试和飞机的编组飞行是同步进行的,几个月来一直在不断调整。

责任编辑:武晓东 SN241

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作者: admin

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